升级了！伊朗封锁第一道，美军封锁第二道。美刚宣布封锁霍尔木兹既然阻止不了伊朗收费，那就直接把交费的人解决了。特朗普刚刚宣布，封锁霍尔木兹海峡。这话说得够狠。直接掀桌子。可问题是，这桌子底下还坐着全世界呢
很多人一听“美国封锁霍尔木兹”，第一反应是美伊又要狠狠干一架。
可真正可怕的，不是导弹先飞，而是账单先飞。美军4月13日启动的，并不是把所有过峡船只无差别扣下，而是重点拦截进出伊朗港口的船。
话说得像掀桌子，动作却更像拿刀割血管，慢，但致命。霍尔木兹这地方，窄得像瓶口，分量却重得像命门。
全球大约五分之一的石油和天然气消费、超过四分之一的海运石油贸易，都要从这里挤过去。它不是地图上一条细线，而是亚洲工厂的锅炉、欧洲家庭的暖气、全球货运的心跳。
一旦这里乱，最先发抖的永远不是将军，而是市场。伊朗真正的筹码，也从来不只是“敢不敢打”，而是“能不能让别人不敢动”。
路透披露，海湾内外已有大批船舶滞留，至少1600艘船和2万名海员被困；有油轮临近海峡后直接掉头。这就叫现代封锁战：一枪未必先响，航运公司、保险商和炼厂已经先投降。
美国这一步，看着像在掐伊朗出口，实际上是在逼全世界选边。问题是，盟友也会算账。
英国、法国都没有跟着下场，公开表态不愿参加美方封锁，更倾向等停火后再谈多国护航。说白了，嘴上可以讲价值观，真轮到油价、通胀和选票，谁都不想替华盛顿扛第一波反噬。
更要命的是，这场对峙不是“你赢我输”，而是典型的“双输竞速”。油价已被迅速顶到100美元附近，船不走、货不动、保费暴涨，后面跟着涨的就不只是油箱，还有塑料、粮食、化肥和海运成本。
今天在波斯湾拦的是船，明天在普通人生活里出现的，就是更贵的汽油、更慢的物流和更焦躁的经济。可海峡不是拳击台，背后拴着的是全球能源命脉。
政客在前排比胆量，真正被甩出车外的，往往是港口工人、海员、司机炒股资金配资，以及每一个月底还要算生活账的人。这才是霍尔木兹危机最冷的地方。
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